喀什位于新疆西南部，总面积16.2万平方公里，东临塔克拉玛干大沙漠，西北与克孜勒苏柯尔克孜自治州相连，东南与和田地区相连，周边与塔吉克斯坦、阿富汗、巴基斯坦三国接壤，边境线全长896公里。喀什是丝绸之路经济带核心区的南疆支点城市和中巴经济走廊的起点城市。

    喀什古称疏勒，自古以来就是祖国不可分割的一部分。公元前60年，西汉统一西域，设西域都护府作为管理西域的军政机构。自汉代开始，新疆地区正式成为中国版图的一部分。喀什作为古丝绸之路的交通要冲，是中外商人云集的商埠，融汇了东西方文明，文化底蕴深厚，被国务院授予“历史文化名城”。

    喀什是多民族聚居地区，主要有维吾尔、汉、塔吉克、回、柯尔克孜、乌孜别克、哈萨克等13个世居民族，各民族世代相聚、守望相助。喀什地区常住人口449.64万人。喀什地区下辖1市11县、183个乡镇（街道）。新疆生产建设兵团第三师是喀什地区的重要组成部分，有16个农牧团场。喀什历史悠久、文化多元、民族特色浓郁，维吾尔族能歌善舞，在新疆最具代表性，享有“不到喀什，不算到新疆”的美誉。

    喀什西、南、东三面环山，东北面向塔里木盆地敞开，北有天山南脉横卧，西有帕米尔高原耸立，南部是喀喇昆仑山，东部为塔克拉玛干大沙漠。整个地势由西南向东北倾斜，境内世界第二高峰乔戈里峰海拔8611米，最低处塔克拉玛干大沙漠海拔1100米。

    喀什属暖温带大陆性干旱气候。年均降水量85毫米。喀什地区较大河流有叶尔羌河、提孜那甫河、克孜河、盖孜河、库山河。全地区河水年径流量118.484亿立方米，地下水可开采量25.69亿立方米。土地资源丰富，全地区种植业农作物面积1560.17万亩，天然草场面积5516.79万亩（可利用面积4306.97万亩）。全年日照时间平均2800小时。喀什地区是新疆农业主产区，种植条件优势明显，特色农产品粮油、瓜菜、林果品种丰富，素有新疆瓜果之乡的美誉。有伽师瓜、红枣、核桃、巴旦姆、杏、西梅、葡萄、石榴等10多种特色优质品牌产品。

    喀什地区成矿条件优越，是新疆矿产资源相对富集的地区之一。截至2020年，喀什地区共发现矿产64种,已查明储量的矿产主要有：煤、铁、铜、铅、锌、钒、钛、石膏、萤石、石灰岩、粘土等21种，其中：能源矿产1种、金属矿产10种、非金属矿产10种，占新疆已发现142种矿产的45.07%。共发现矿产地376处，其中中大型矿床11个，主要为铁矿、铜、铅锌、石膏、石灰岩矿等，具有较好的开发前景。

    喀什地区境内生物资源种类繁多、品种独特。有高山、平原绿洲、荒漠、沼泽等多种地形地貌。沙棘、杉树、柏树、红柳、胡杨等植被分布广泛。药用植物有甘草、党参、麻黄、雪莲、肉苁蓉、大芸等。野生动物品种多样，有黄羊、盘羊、雪豹等国家级重点保护动物。

    喀什地域辽阔，风光壮美，绿洲、大漠、胡杨、冰川、雪山景观各异，美不胜收。旅游资源数量多、类型全、分布广、品质高，世界六大类旅游资源在喀什均有分布，优良级旅游资源占比达到64.11%（五级资源18个、四级资源35个、三级资源81个）。目前，全地区拥有A级景区52家(5A级3家、4A级7家、3A级32家、2A级10家)，星级饭店27家(5星级1家、4星级2家)，星级农（牧）家乐81家、旅行社43家，被国家授予优秀旅游城市。在“旅游兴疆”战略的推动下，全地区旅游业近年来呈现出“井喷式”增长态势。2020年来喀什旅游人次大幅增长，2020年达到1632.2万人次，同比增长7.58%。喀什地区旅游业发展地位日益突显，按照编制的旅游业发展总体规划（2018－2030），已形成“一核一园三区四廊”的旅游功能区空间，即：南疆丝路文化和民族风情旅游核心地，帕米尔高原风情国家公园，乔戈里峰高山特种旅游区、叶尔羌河绿洲田园旅游区、塔克拉玛干沙漠越野体验旅游区以及帕米尔高原风光观光走廊、新藏线山地生态旅游体验走廊、南疆绿洲风情旅游体验走廊、叶尔羌河胡杨林生态旅游走廊。

    喀什有世界非物质文化遗产“十二木卡姆”和刀郎“麦西来甫”，中国最早的佛塔——莫尔佛塔、全国规模最大的清真寺——艾提尕尔清真寺、闻名遐迩的香妃故园、班超盘橐城和世界四大石头城之一的塔什库尔干县石头城，历经沧桑的喀什古城久负盛名。古城大街小巷遍布各类风味特色餐饮，也被誉为“美食之都”“美食天堂”。

    喀什地区基础设施日臻完善，一大批事关长远发展的水利、交通、能源和基础设施重大项目相继开工建设或投产使用，极大增强了发展后劲。

    水利方面，喀什地区已建地方平原水库52座，建成永久性引水渠首26座。全地区现有农业高效节水灌溉面积223.87万亩。卡拉贝利和阿尔塔什水利枢纽工程投入运行，莫莫克、库山河库尔干水利枢纽工程和依格孜牙水库全面开工建设。叶尔羌河防洪治理工程全面完工。

    公路方面，全地区公路总里程30684公里。12个县市中除塔什库尔干县外，全部连通高速公路，所有乡镇实现公路通畅全覆盖，所有村实现道路通达全覆盖。2020年全地区公路客运量950.65万人次，货运量1594.18万吨。喀什与吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、巴基斯坦三国主要城市公路全线贯通，中国、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、巴基斯坦四国陆路联运已正式启动。

    铁路方面，喀什车务段辖南疆铁路东起巴楚县多来提巴格站、西至和田站共有27个车站，营业里程745.3公里，纵跨克州、喀什、和田三地州。2020年，喀什铁路客运量146.54万人次，货运量1015.88万吨。南疆铁路库尔勒至喀什段提速扩能改造项目已于2019年底投入运营。“和田-喀什-乌鲁木齐”货运班列开行质量效益不断提高，2020年累计发货214标箱，货重4744.12吨，货值1170.58万美元，主要出口国为土耳其、俄罗斯、德国、哈萨克斯坦等国家。

    航空方面，全地区共有机场3处，在建1处，其中：喀什机场距离喀什市中心10公里，占地面积4.45平方公里。喀什机场是新疆第二大机场，是国际航空口岸，也是新疆唯一的国际备降机场，目前已开通直飞北京、成都、西安、上海、广州、郑州、深圳、济南、杭州、兰州、阿里、伊斯兰堡的航线。作为西北首个吞吐量超过200万人次的支线机场，2020年旅客吞吐量突破127.2万人次。2019年已全面启动改扩建工程，飞行区和航站楼全面更新升级，成为全疆次枢纽机场。莎车机场是叶尔羌河流域第一个民用机场，于2017年8月首航，机场飞行区指标为4C。2020年莎车机场年吞吐量达到22.36万人次，货邮吞吐量1119.54吨。辖区内图木舒克机场是喀什与邻区的重要航空基地。塔什库尔干民用机场已获国家批复，作为新疆唯一的高原机场，于2020年4月26日正式开工建设。

    能源方面，除塔什库尔干县外，南疆天然气利民工程县城管网全部铺通，2020年天然气消费量66万吨标煤，燃气普及率95.55%，燃气供应能力大幅提升。全地区发电装机总规模达到317.61万千瓦，其中：火电占44.08%；水电占19.82%；光伏发电占31.8%；分布式光伏、生物质能和垃圾发电及余热自备占4.3%。2020年，全地区电力系统完成发电量85.08亿千瓦时，其中：火电发电量51.4亿千瓦时。全地区750千伏电网全线贯通，建成喀什－莎车－巴楚750千伏三角环网，成为全国首个地级行政区域750千伏环网运行的地区。

    城乡基础设施方面，城镇供排水、供热、垃圾处理等基础设施不断完善。2020年底，全地区供水普及率99.26%，供热面积达到3924.12万平方米；建成城镇生活污水处理厂15座，污水日处理能力为33.64万立方米。建设安居富民房94385套，完成35.37万户农村煤改电工程。伽师县城乡饮水安全工程竣工通水，各族群众告别了喝“苦咸水”的历史，356.85万农村人口全部达到饮水安全“四项指标”要求，群众生产生活条件不断改善。

    喀什地区是全国“三区三州”深度贫困地区之一，全地区12个县市均为贫困县，其中11个为深度贫困县，占全疆的50%；有贫困村1543个，其中深度贫困村1021个，占全疆的47.9%；全地区建档立卡贫困人口29.48万户119.57万人，占全疆的38.5%。通过三年努力，全地区累计实现29.48万户119.57万人脱贫、1543个贫困村退出、12个县市全部摘帽，贫困发生率由复核时的30.3%降至零。

    坚持“外引内联、东联西出、西来东去”方针，发挥喀什“五口通八国、一路连欧亚”的独特区位优势和向西开放重要窗口作用，深入推进丝绸之路经济带核心区南疆支点和中巴经济走廊起点建设，大力推进优势资源转换战略和新型工业化进程，着力发展电力、纺织服装、电子、林果、农副产品加工、馕、葡萄酒、旅游、矿产资源、机械制造等“十大产业”，建设“大喀什”中心城市，努力将喀什打造成为沿边开放新高地，建成国内大循环和国内国际双循环的商贸物流中心、交通枢纽中心、医疗服务中心、文化科教中心、区域金融中心。

    2010年5月国家批准设立喀什经济开发区，目前累计完成基础设施投资170余亿元，基础框架和产业体系基本形成。喀什综合保税区于2014年9月获得国务院批复，2015年4月20日正式封关运营。2020年喀什经济开发区生产总值达到38.91亿元，工业增加值达到4.99亿元，进出口贸易额实现7.01亿美元。

    2010年4月，中央决定实施新一轮对口援疆工作，确定由山东省、上海市、广东省和深圳市援助喀什地区，开启了新一轮经济、科技、文化、教育、人才、扶贫等全方位对口援疆。